攪拌站傳動滾筒是一種新型驅動裝置，其中電機和減速器放置在輥體內(nèi)部。它主要用于固定式和移動式帶式輸送機，取代傳統(tǒng)電機，減速器是驅動滾筒外的獨立驅動裝置。傳動滾筒的框架分為左框架和右框架，均為鋼板焊接結構件。焊接應力處理后，機架有下部滾柱軸承。機架內(nèi)有一個方形螺桿，螺桿的上端與上輥兩端的軸承座鉸接。以下攪拌站傳動滾筒介紹了框架標準：
　　1.滑動配合面的加工精度不得低于GB/T1801規(guī)定的9級公差；其基準端面的垂直度不得低于GB/T1184規(guī)定的8級公差。
　　2.旋轉孔軸線與其基準端面的垂直度不得低于GB/T1184規(guī)定的8級公差。
　　3.對稱公式攪拌站傳動滾筒，兩個軸孔軸線的平行度和對機架中心的對稱性不低于GB/T1184規(guī)定的9級公差。

　　以上是小編今天分享的全部內(nèi)容。相信大家對攪拌站傳動滾筒有更深的理解。相信以后會用的更廣，希望能給大家?guī)砀蟮暮锰帯Ａ?，統(tǒng)一標準要求傳動滾筒機架的滑動配合面、軸線、平行度、對稱度，使不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品可以混合使用，降低了企業(yè)的采購難度，方便了人們的使用。